旗山舊火車廠創建於1911年，五分仔火車於1978年全面停駛，經過蟲蟻啃食，風吹
雨淋日曬，它慢慢的失去風華，漸漸的頹圮腐壞，實在令人惋惜！如此棒的文化
遺產竟然任它破敗至此地步，歷經地方重文化資產的人士大力的支持與爭取後，
終獲得補助而得以朝修建之路邁進！如果一停駛時當地的居民有維護文化產業的
認知，今日見到的該是更富有歷史風味的原建築，經濟利益與文化相衝時，通常
我們都捨文化就經濟，沒有去認知文化遺產的永續經營，帶來的利益，他是少污
染且能永久持續的，如義大利就是靠祖先留下的資產，帶來龐大的觀光收入。台
灣最好的例子，就是集集的再造鎮，一座小小的火車站就是小鎮的命脈。
ps：曾稍作修復的模樣，但只是涂上油漆，感覺是破壞，對我而言啦！哈哈哈
整修中的火車站，跟原來的樣貌其實還有很大的差異，但這建築的部分至少還是能保存
下來，一邊拍照一邊跟維修的師傅們談論，有多少是保留下來的，他說磚塊的部分都是
之前的，還有入口的石柱與門廊，在來整個基座往上提升，原本跟路面一樣高，現在整
個架高。
旗山舊火車站地址在旗山鎮中山路與復興街交叉口，是尋訪旗山老街的起點，可
以由鳳山公車站搭112、115號公車前往六龜、美濃等的車班，經台21縣道到期山南站
下車，或由高鐵左營站搭【312】 、【316】 、 【323】 、 【352】可抵達旗山。
高雄客運乘車時刻表
左側站房是一座八角錐頂的候車室，形似歌德式教堂的尖塔，
有著林片是的屋瓦，據說所有的瓦片都是來自日本，我很喜歡
這一座角樓式的建築，還有屋頂，原來的更美喔！非常有歐風
的風格
過中午在拍攝或許會好一些，因為早上是逆光，剛好工地有人在
工作，趁機進入拍照先睹為快！
捕捉時光的停留，但皆已人事全非吧！顏色退去後再想重現它的風
華，能留駐多少原本的真實，它還被譽為全台灣最美的小火車站哪！
期待它的浴火重生！
慢慢的逛一圈，滿心的喜悅！跟工地人詢問何時能竣工完成，
告知是六月份，真讓人期待阿
這一棟融合仿維多利亞和哥德式風格的建築，也有人稱為擬洋風建築。這樣的建築
形式是日本建築留學生帶來台灣的建築形式，主要的建築材料以石、紅磚、木材為
主，牆面為真壁造、屋頂為金屬瓦，木材據考證為柳杉，屋簷下方用垂直及水平木條
拼貼裝飾壁面，並塗以灰藍白相間的色彩，感覺清爽簡單又優雅，希望裡面可以開個咖
啡館，像台北故事屋那樣，還有周圍也有的青翠美麗的花園會更棒，當然也要有停車場，
不然停車可真是會讓人傷腦筋喔！
原本候車的地方，但現在只留車站，鐵軌都拆掉啦！真可惜，如果還有小火車行駛會更棒，
我就在外面東拍西拍，只要不踏進工地裡就好
嘿嘿！很棒的擺pose的窗台
不知窗子安裝上去後又會是何模樣？
還存在的鷹架，有點凌亂的工地，但大致的樣貌已得以窺見
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