星野羽~88度

本以為此次到舊金山不可能見到金門大橋，因為要去拍照的地點

較遠，礙於時間因素所以就沒去，選擇到漁人碼頭晃一晃!因我在

舊金山只住一晚!很多地方無法仔仔細細的遊覽!Cat說:既然來這一

趟為何不多待幾天?主要是我的預算其實不很足夠，住飯店超貴呢?

在漁人碼頭有人招攬搭船由金門海峽看金門大橋，行程約一小時，

而才10塊美金(折合台幣約330吧!)我詢問友人是否願意跟我去?

她卻回答我說:跟關渡大橋不是差不多嗎?唉!頓時我十足給它一

群烏鴉飛過!超級無力!

所搭的船名子稱為「John Deere」!還掛一個專有的停位置!

雖然我不會游泳(會飄浮會游但不會換氣)哈哈哈!因為我怕鯊魚!

但我卻常常幻想我有一艘遊艇可以快速奔馳在藍色的海洋上(我想

自己駕駛該不會暈船吧!)好啦!囉哩吧唆一堆沒說到重點~那就是!

這是港灣裡的船~(廢話!)

出了港灣行駛一陣後便見到我久違的「金門大橋」，第一次見到它是在金門公園~我站在

山丘上俯視它!這一次~我則採仰視的角度來觀賞它!各有各的不同感覺!被雲霧籠罩的金門

大橋，8月的舊金山~雖然陽光普照!但超冷耶!才十幾度!還有遊艇上有遮浪與擋風的毯子!

不然一小時遊完港灣後，我一定變成冰棒棍~外加流鼻水!希望雲霧可以散去~讓我看得清

楚。

被浪打濕的鏡頭~慘啊!回去得好好保養一下!讓雲霧散去後的金門大橋~顯得有些迷濛!

不過要在波濤搖晃中拍照~又要防止打上船的浪~真是讓人有點吃力!

終於抵達橋下附近時~雲霧散去不少!不然!就要拍一張雲霧飄渺的中的金門大橋嚕!難得

可以由這樣的角度拍下它~因為觀光團是不會有時間讓你搭船來此晃一晃的!當然有特別

要求!或許也有些觀光團會安排吧!這我就不知啦!

靠近!再靠近!更祈禱沒有波浪~但波浪仍大的很咧!但我還是盡量拍

下壯闊的金門大橋!~的其中一座橋墩!

金門大橋(照片網)請自行點閱連結!

坐落於舊金山市的北邊，連接舊金山與Marin County，在大霧、強風、岩石和巨浪包圍下，建造大橋曾被是認為是不可能的任務。

由Strauss, Joseph B. (1870-1938)所設計

世界第二長單孔橋

橋柱228公尺，車道距離海面67公尺，全長約3公里

1930年代投入策劃事項，著手整頓橋架工程。
正式破土是1933年2月，為克服狂風、驚濤的衝擊，所有的工程都空前艱鉅，例如為橋塔打基，工作人員需先在水中建一座高47公尺超大型的混凝土「防水箱」，方能在箱內進行地基及基座建造作業，而架設其上的兩座鑄鋼橋塔在1935年6月完工時，立即受到地震考驗，幸而有驚無險平安無事，使隔月得以開始著手架設橋纜。

橋頭主纜的直徑粗達1公尺，由總共長達8萬英哩的鋼索所構成，這長度足以沿著赤道環繞地球3周！主纜負責承載懸吊橋身的吊纜，它的兩端深埋在兩岸巨碩的鋼筋水泥橋墩中，每座橋墩需達可承受6300萬磅拉力的要求，以應付舊金山海灣的勁風和地震的撼搖。

1937年5月27日，漆上了「國際標準橘」（International Orange）的金門大橋，將它的首次通行權獻給了支持它的民眾，興奮的人潮摩肩擦踵的通過橋身，象徵金門大橋結束飽受爭議的過去，開啟輝煌的未來，而次日一早，首批車隊魚貫開過，正式宣告金門大橋的誕生。

資料提供奇摩知識:

http://tw.knowledge.yahoo.com/question/?qid=1004122202742